NFC技術(shù)全稱是Near Field Communication，即近場通信，最早于2003年由飛利浦和索尼兩家公司基于RFID互連技術(shù)聯(lián)合研發(fā)產(chǎn)生。在2004年，兩家公司又連同諾基亞共同創(chuàng)建了一個非贏利性的行業(yè)協(xié)會——NFC Forum，旨在促進(jìn)NFC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確立和普及。除了國外的各大通信廠商，中國的魅族、步步高、vivo、OPPO、小米、中國移動和華為中興等廠商也是NFC Forum的成員。

      NFC、紅外線、藍(lán)牙同為非接觸傳輸方式，它們具有各自不同的技術(shù)特征，可以用于各種不同的目的！NFC手機(jī)內(nèi)置NFC芯片，比原先僅作為標(biāo)簽使用的RFID更增加了數(shù)據(jù)雙向傳送的功能，這個進(jìn)步使得其更加適合用于電子貨幣支付的；特別是RFID所不能實(shí)現(xiàn)的，相互認(rèn)證和動態(tài)加密和一次性鑰匙(OTP)能夠在NFC上實(shí)現(xiàn)。通過NFC手機(jī)，人們可以在任何地點(diǎn)、任何時間，通過任何設(shè)備，與他們希望得到的娛樂服務(wù)與交易聯(lián)系在一起！

      其實(shí)，用NFC手機(jī)充值公交卡，或者直接坐公交，查看銀行卡余額，近場支付等功能前幾年就已經(jīng)出現(xiàn)，只是由于兼容性和推廣的問題，現(xiàn)實(shí)生活中還并不普及。其中在城市公交一卡通方面，有時候似乎只要一臺手機(jī)(不需要實(shí)體公交卡)就能坐公交，有時候卻需要預(yù)先綁定一個實(shí)體的公交卡，到底怎么實(shí)現(xiàn)手機(jī)公交一卡通?今天，小編在這里就NFC技術(shù)，以及究竟怎樣用NFC實(shí)現(xiàn)手機(jī)公交一卡通，做一次全方位的解答。

      說到NFC的技術(shù)特點(diǎn)，簡單講就是精簡強(qiáng)化版的短距離藍(lán)牙。NFC同藍(lán)牙一樣，都是基于短程的無線通信技術(shù)，而且如今多數(shù)被集成到手機(jī)里。與藍(lán)牙不同的是，NFC不需要復(fù)雜的前期配對流程，且擁有比藍(lán)牙更低的功耗和更好的安全性。不過，這些相對藍(lán)牙的優(yōu)勢都是通過犧牲傳輸距離和傳輸速度換來的。 NFC的有效傳輸距離通常不到20cm，速度也只有424Kb/s，但即將發(fā)布的藍(lán)牙5.0傳輸距離已經(jīng)可以達(dá)到300米，速度上線為24Mb/s，兩者完全不是一個數(shù)量級的。

   兩者技術(shù)參數(shù)的差別，注定了他們要面對完全不同的應(yīng)用場景。對比藍(lán)牙技術(shù)目前異常廣泛的應(yīng)用，NFC技術(shù)的應(yīng)用主要集中在門禁刷卡(如公交一卡通)和近場支付(如Apple Pay)這兩種情況。其中，針對NFC技術(shù)在公交一卡通方面的實(shí)現(xiàn)方式，也有一些不同。